【www.gdfydq.com--东方时事】
9m7美文阅读网
特朗普对中国的全面打压屡屡失败,最近气急败坏又使坏招。相传在要求荷兰禁令中国光刻机之后,又要求台积电禁造华为芯片。美国司法部还对华为提出盗窃美国技术的诉讼。可以说是凶相毕露。9m7美文阅读网
9m7美文阅读网
刚刚又看到特朗普又对中国C919客机禁售美国发动机,对中国大飞机卡脖子。9m7美文阅读网
9m7美文阅读网
国产C919客机现在还没有生产,原本计划在最初阶段采用美国通用公司的LEAP-IC大涵道比涡扇发动机,由于特朗普禁售令,中国不得不寻找其他选择。9m7美文阅读网
9m7美文阅读网
有人说,与这款发动机属于同一个技术层面的俄罗斯PD-14发动机是选择之一。而中国就要加快国产CJ-1000AX发动机的研发和产业化。9m7美文阅读网
9m7美文阅读网
事实再一次证明:核心技术是买不来的,要掌握在自己手里。9m7美文阅读网
9m7美文阅读网
特朗普禁令中国C919客机,就直击40年前中国下马运10大客机的伤痛。9m7美文阅读网
9m7美文阅读网
新中国成立以后,中国经济科技急起直追。运10的设计和制造者在1949年10月1日新中国开国大典上就制造出大客机模型参加天安门前的集会游行。9m7美文阅读网
9m7美文阅读网
70年代中期,中国歼7、轰6作为二代战机已经是世界前列,80年代美国曾经一次从中国进口40架歼7战机。9m7美文阅读网
9m7美文阅读网
1970年7月8日,毛主席在视察上海时指示:"上海工业基础这么好,可以造飞机嘛!"同年8月21日,国家计委、中央军委国防工业领导小组原则批准了航空工业领导小组提出的《关于上海试制生产运输机的报告》,这就是"708"工程,即大型客机的运10。9m7美文阅读网
9m7美文阅读网
1978年11月23日,运10全机破坏试验取得圆满成功,加载到100。2%发生全机破坏,设计与实验结果精确吻合。十年辛劳、十年血汗,1980年9月26日,运十首次试飞。9m7美文阅读网
9m7美文阅读网
试飞考验了运10的性能和质量是一流的。运十10进行了长时间大规模试飞,几乎飞遍了中国的东西南北,北京、合肥、哈尔滨、乌鲁木齐、广州、昆明、成都......都留下了运十辉煌的航迹。运10最壮观的试飞,是从成都飞西藏拉萨,解放后西藏开辟空中航线以后,由于飞机飞行高度的限制,都不是真正意义上的"飞越",而是在世界屋脊的众多高峰间"穿越",运10实现了真正意义上的飞越。开始试飞拉萨是空飞,后来因为西藏遭受天灾,需要运送大批物资,运10受委托往拉萨运送救灾品,天天载重起飞,连续运转,连成都机场的人员都倍感惊奇"你们这是试飞还是值班?&quo
9m7美文阅读网
t;9m7美文阅读网9m7美文阅读网
9m7美文阅读网后来一些人对运10从螺丝钉全面国产化多加非议,80年代初期,国内的洋奴怀疑派思维已经泛起,因为运10采用了四台发动机吊置在机翼下的布局,与波音707相似,还有运10项目代号"708"(70年8月),引起了洋奴们无限的遐想,一时间,"运十仿制波音707"的谣言四起,甚嚣尘上。这些杂音引来了美国驻华使馆空军武官和波音公司的副总裁,亲自登机观察,那美国驻华使馆的空军武官,曾经是波音707的飞行员,有数千小时波音707的飞行经验,武官一登上舷梯,到机舱门口回头一望,就断言"这架飞机与波音707完全不同,因为我太熟悉波音707了"。事关知识产权和技术竞争,波音的副总裁在对运10进行了仔细考察后得出结论"这是中国人在这个领域的一次完完全全自主的实践。"这个插曲说明,我们的某些人,思想深处对自己国家的鄙视,比外国人还外国人。他们到现在也不相信中国能制造出芯片、飞机和汽车。9m7美文阅读网
9m7美文阅读网
1982年起,运10研制基本停顿。1986年,国家财政部否决3000万元人民币研制费用预算,运10飞机研制计划彻底终止。9m7美文阅读网
9m7美文阅读网
关于运10大飞机下马,说法很多。但总的来说是造不如买、买不如租的发展路线,还有政治路线上的彻底否定,认为运10是某某人抓的项目。一个重要的原因是中了美国的圈套。美国提出中国大飞机和美国合资合作,中国不用费太大力气,更不用多长时间,中国就有了大飞机。美国麦道公司就与中国在上海成立了合资公司。可是,当中国下马运10项目之后,麦道公司的合资公司也就终止了与中国的合作。9m7美文阅读网
9m7美文阅读网
后来40年,中国成了世界最大的客机进口国,大约进口了4000架,每架价格1亿美元,配件和维护费用极高。9m7美文阅读网
9m7美文阅读网
2003年,40年前主管航空工业的耿飚的秘书进入中央政治局常委,中国大飞机项目重新启动,这就是运20。十八大后布局C919大型客机。在这次武汉抗疫中,运20作为军用运输机斩露头角,引起世界关注热议。十八大以来,中国进入新时期,芯片、5G、智能化以及军工高科技领域突飞猛进。特朗普要把C919扼杀在摇篮之中。9m7美文阅读网
9m7美文阅读网
抛弃运10大飞机的危害不只是中国失去了大飞机产品,最大的危害是延缓了中国工业化进程。因为飞机和汽车发动机是工业化的核心技术,就像电脑、手机的芯片。不造飞机和汽车了,也就不造发动机了。9m7美文阅读网
9m7美文阅读网
中国发动机工业差不多被终止了25年。这25年,你不做了,人家又做了25年,差距就越来越大。9m7美文阅读网
9m7美文阅读网
看到一些观点,有人说中国航空发动机落后是因为材料问题,有人说是设计落后,有人说是自动化机床落后,其实差距是在制造加工的精密化。这不是技术问题,是时间上的差距。也就是说,你有相同的设计、材料和机床,但是你加工精度也可能不过关,不稳定。9m7美文阅读网
9m7美文阅读网
制造加工的精密度要靠时间来磨炼。富士康有一个99.99%的理念,精密加工就要达到99.99%,精密到头发丝的几万分之一,几十万分之一。达到99.9%,可能需要10年以上的时间,达到99.99%,就需要30年以上的时间。一个产品可能需要十几道,几十道,甚至更多的工序,每道工序99%,累计下来可能是95%、96%,产品就不过关。9m7美文阅读网
9m7美文阅读网
因此,后来这些年就不提工业、农业、交通和国防现代化即“四个现代化”了。因为你建的机场再多,修得高速公路再多,飞机和汽车不是国产的,如何提工业和交通现代化?是被外国人控制了。9m7美文阅读网
9m7美文阅读网
40年后,特朗普又一次对中国C919大客机挥起屠刀,当然就
9m7美文阅读网
要激发中国人对40年前运10大飞机下马沉痛教训的反思。9m7美文阅读网9m7美文阅读网
这也是中国经济和发展40年的反思。9m7美文阅读网
9m7美文阅读网
40年前,有一句话:实践是检验真理的唯一标准。这个标准现在仍然要坚持,不能只检验别人,也要检验这40年。实践证明下马运10是错误的,错误就要承认,就要追责!9m7美文阅读网
9m7美文阅读网
并且这不是一个具体的失误,而是路线方向的错误,要深刻总结。9m7美文阅读网
9m7美文阅读网
本文来源:http://www.gdfydq.com/shehuizatan/72976.html
推荐内容
最新文章
推荐文章
- 跑步女离开中国了吗 拜耳公司已经将她辞退
- 纽约时报刊文:别让特朗普跑了 特朗普前后矛盾措施慌张导致美国疫情无法控制
- 新冠病毒中国损失多少 这场疫情令全球经济受影响
- 钟南山谈疫苗还有多久 中国疫苗研制最新消息来了
- 高速4月30日恢复收费吗 2020高速免费最新通知
- 伊朗疫情最新消息:增长趋势放缓管控开始显效 华盛顿企图利用疫情推翻伊朗政府
- 英国疫情最新消息:英国疫情升级旅行限制增加,无法回国的华人怎么办?
- 英国疫情最新2020消息:确诊5683例疫情升级 急招4500名退休医务人员返岗
- 法国疫情2020分析:防控新冠肺炎疫情不力?法国医生将总理和前卫生部长告上法庭
- 捷克疫情最新消息:捷克累计确诊1120例 两男子上街不戴口罩每人被罚款1万